{"id":1799,"date":"2014-08-08T14:10:57","date_gmt":"2014-08-08T13:10:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.etienne-seppecher.com\/new\/?p=1799"},"modified":"2016-07-31T09:17:09","modified_gmt":"2016-07-31T08:17:09","slug":"vernet-charignon-au-geign","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.etienne-seppecher.com\/new\/?p=1799","title":{"rendered":"Vernet-Charignon au Geign"},"content":{"rendered":"

Le week-end dernier, encord\u00e9 \u00e0 mon oncle et mon p\u00e8re, je suis all\u00e9 d\u00e9couvrir un coin du Mercantour que je ne connaissais pas. Nous sommes all\u00e9s faire une voie historique du Giegn, le di\u00e8dre Vernet-Charignon<\/strong>. La suite de l’histoire sous forme de topo.<\/p>\n

\"En<\/a>
En vue de l’objectif<\/figcaption><\/figure>\n

Approche :<\/strong> se garer au bout de la route en direction du col de Sal\u00e8se. 1h pour arriver au col. Redescendre 100m sur la route du col et prendre le chemin ascendant sur la droite en direction du lac N\u00e8gre. Balise 269 prendre le large chemin vers la gauche qui m\u00e8ne calmement au lac de Gravereittes (2h30 depuis la parking). Spot parfait pour le bivouac, c’est l’option que nous avons choisi.
\n\"sans<\/a>
\nDe l\u00e0, il attaque droit dans la pente qui surplombe le lac et qui ne fait pas envie… Une fois transpirant sur la cr\u00eate, vous pouvez d\u00e9j\u00e0 admirer votre objectif. Suivre en ascendant jusqu’\u00e0 trouver le \u00ab\u00a0bon\u00a0\u00bb couloir de d\u00e9cente. Ne pas h\u00e9siter \u00e0 bien remonter la cr\u00eate, normalement un petit cairn indique l’attaque du couloir. Nous en avons pris un trop t\u00f4t :-\/<\/p>\n

\"La<\/a>
La cr\u00e8te \u00e0 surmonter \u00e0 l’approche<\/figcaption><\/figure>\n

Dans la voie :<\/strong> (attention il peut y avoir un n\u00e9v\u00e9 de neige dur au pied de la voie)<\/p>\n

Nous avons suivi l’itin\u00e9raire pr\u00e9conis\u00e9 par le Gass (Guide du Mercantour) plut\u00f4t que celui de Denali Sud<\/a> (en jaune) qui semble faire consensus sur le web. Les longueurs que nous avons rencontr\u00e9es dans le haut nous ont parues relativement difficiles compar\u00e9 au reste de la voie et pour l’instant nous ne savons pas de quelle voie elles font\u00a0vraiment parties.<\/p>\n

\"sans<\/a>
\nL1<\/strong> : 4a, <\/strong>Partir dans la fissure de droite du triangle \u00e0 la base du di\u00e8dre.
\nL2<\/strong> :\u00a04b<\/strong>, Dans la fissure du di\u00e8dre.
\nL3<\/strong> : 4b<\/strong>, un spits \u00e0 5m. Nous sommes pass\u00e9s par la dalle en allant chercher un piton loin \u00e0 gauche. Relais suivant dans le fond du di\u00e8dre.<\/p>\n

\"L3,<\/a>
L3, du beau cailloux.<\/figcaption><\/figure>\n

L4<\/strong> : 5a,<\/strong> suivre la fissure jusqu’\u00e0 l’attaque du mur noir. Quitter le di\u00e8dre (un spit) pour prendre une autre fissure sur la gauche. Relais juste peu apr\u00e8s le niveau des grands toits.
\nL5<\/strong> de notre version<\/span> : 3<\/strong>, apr\u00e8s 10m bifurquer \u00e0 gauche pour rejoindre une vire transverse. Faire le relais sur le spit\u00a0 du mur orang\u00e9 bien compact au pied du di\u00e8dre de la longueur suivante.
\nL6<\/strong>\u00a0de notre version<\/span> : 5c?<\/strong>,remonter le di\u00e8dre raide(un spit \u00e0 15m). Relais dans le renfoncement 50m.
\nL7<\/strong>\u00a0de notre version<\/span> : 5c? (un pas de 6b\/A0 en haut) <\/strong>choisir le di\u00e8dre de gauche et l’attaquer par la dalle en partant bien \u00e0 gauche pour revenir dans le di\u00e8dre apr\u00e8s 15m : un piton. Continuer dans la large fissure, un piton et une vielle sangle. Sous le sommet contourner le ressaut par un di\u00e8dre d\u00e9versant \u00e0 gauche (pas de 6b\/A0)<\/strong> prot\u00e9g\u00e9 par un piton et un coinceur coinc\u00e9. Faire un relais sur sangle sur les becquets de l’arr\u00eate.<\/p>\n

Suivre le chemin sur la face oppos\u00e9e jusqu’au sommet. A\u00e9rien mais facile.<\/p>\n

\"Sur<\/a>
Sur l’arr\u00eate.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Mat\u00e9riel :<\/strong> quelques sangles et un bon jeu de friends (grosses tailles utiles) sont n\u00e9cessaires dans le bas de la voie.\u00a0 Pour les deux derni\u00e8res longueurs de la version Gass (cf. trac\u00e9 rouge pointill\u00e9 mon sch\u00e9ma) rajouter un bon jeu de coinceurs (et une bonne paire de…).<\/p>\n